北京車輛可以在外地辦理過戶嗎?怎麼辦理?

北京車輛可以在外地辦理過戶嗎?怎麼辦理?

疫情當下,現在有不少朋友把自己的京牌車開回老家發展,便於自己通勤,但是在外地想換車了怎麼辦?京牌車在外地能辦理過戶嗎?

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答案是肯定的,現在北京支持異地提檔,只要確認在接收方當地可以接收該排放標準的車就可以過戶到當地。

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汽車異地過戶的手續:異地過戶時需要在車輛屬地辦理交易提檔手續,需要提取的有車輛檔案、購置稅檔案、養路費檔案,全部辦理完成後,回本地區進行上戶手續辦理即可。

北京車輛過戶外遷,按照《機動車登記規定》要求:應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。機動車所有人申請轉移登記前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行爲和交通事故處理完畢。京牌號

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北京車輛過戶外遷流程

一、辦理過戶外遷首先要向所在地車管所提出申請,車管所受理申請之後,會確認機動車,覈對車輛識別代號拓印膜,審查提交的證明、憑證,收回號牌、行駛證,同時將車輛的檔案寄到落戶地車管所。

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二、落戶地車管所收到檔案後會通知車主前來辦理。

三、此時車主要攜帶身份證明、機動車所有權轉移的證明等資料到落戶地車管所辦理,同時還要將車開去審查。

四、資料審覈完成並且車輛審查通過之後就可以辦理上牌業務了。

注意事項:

在辦理車輛過戶到外地時,應該先了解落戶地的二手車政策。目前,我國的北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等城市是不允許低於現行標準的車遷入過戶的,其他地區則沒有限制。如果要過戶到這些地方,那麼首先要確保被過戶的車輛符合當地現行的排放標準。

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“隱形大梁”重新定義皮卡車身科技,雷達RD6獲十佳底盤評選皮卡先鋒獎

“隱形大梁”重新定義皮卡車身科技,雷達RD6獲十佳底盤評選皮卡先鋒獎
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本站汽車11月1日報道   10月31日,由中汽中心主辦的2023中國汽車安全大會暨砥礪行者大會在蘇州舉行。在開幕大會的十佳底盤頒獎環節中,雷達RD6(參數丨圖片)榮獲2023中國十佳底盤評選特別獎——皮卡先鋒獎,乘用化變革獲專家組高度認可。

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2023中國十佳底盤評選,是中汽中心聯合行業權威機構、高校等技術力量,共同打造的國內首個頂級底盤評選活動,參評車型覆蓋國內汽車市場主流品牌及熱點車型。本屆評選自5月份啓動,經過廣泛海選,雷達RD6成爲歷屆評選唯一入圍皮卡車型,並在中汽中心鹽城汽車試驗場通過了嚴格考覈,最終斬獲殊榮。

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“隱形大梁”重新定義皮卡車身科技,吉利雷達引領產業趨勢

近年來,在皮卡新能源化浪潮的帶動下,傳統皮卡的設計製造理念正面臨着巨大的衝擊,大量新技術得到應用。特斯拉Cybertruck、通用HUMMER EV等不約而同地拋棄了傳統大梁,採用了一體化車身技術,這是新能源皮卡的新趨勢。雷達RD6內骨骼一體化車身“隱形大梁”結構,與特斯拉、通用的設計理念不謀而合,提供了行業領先的全新解決方案,重新定義了皮卡車身科技。

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國內首個原生純電皮卡平臺M.A.P是“隱形大梁”的技術基礎,具有極強的可拓展性;空間利用率更高,電池包最大容量140kWh,續航最長可達800km+;擁有全球唯一的15kW最大放電功率;支持雲端車電管理,具有超強電池安全性能;並可實現800kg最大承載,3000kg最大拖拽,280mm離地間隙;在吉利自研高算力芯片+雲計算的支持下,還實現了前所未有的智能物聯生態,爲用戶提供場景化的解決方案。

在車身結構上,雷達RD6“隱形大梁”帶來了兩路主樑+籠式車體的立體多維分力結構,可以更有效地承接路面衝擊。同時,使用貨廂上部骨架設計來增加側面強度,這可以有效預防貨物對內部側面撞擊造成的變形。與此同時,雷達RD6不帶傳統大梁的一體化車身設計更加堅固,其扭轉剛度達到30300 Nm/°,是傳統皮卡的近10倍;頂部抗壓能力也達到了8噸以上,是傳統皮卡的近2倍,這相當於可在車頂疊放4輛雷達RD6而毫無壓力。

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“隱形大梁”超強車身結構,讓雷達RD6的承載能力得到了強化,其後廂額定承載達450kg,拖拽能力達2500kg,與傳統帶大梁皮卡相當;與此同時,“隱形大梁”帶來的車輛穩定性、安全性也遠超傳統皮卡。雷達RD6“隱形大梁”是行業領先的新型路徑,代表了皮卡的未來發展方向。

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“隱形大梁”變革傳統皮卡,雷達RD6智電科技成就全能新物種

隨着場景的拓展,傳統燃油皮卡帶大梁的車身設計暴露出許多不足。雷達RD6作爲新能源皮卡的代表,以“隱形大梁”爲基礎,在保證承載功能的同時,帶來了看齊乘用車的駕乘感受和舒適安全體驗,還具有領先的智能放電和物聯功能,是真正的全能新物種。

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優越的純電性能是雷達RD6的突出特徵,電池包最大容量達100kW·h,續航可達632km,搭配效率高達97.1%的高性能永磁同步電機,帶來了最快6.9s的加速和最高185km/h的車速,駕駛體驗不輸30萬級純電SUV。

雷達RD6的乘用化設計也足夠優秀,多項降噪措施使車內噪音比傳統皮卡低3dB。大五座設計,在同等車長、同等貨艙尺寸的前提下,腿部空間提升90mm,接近中大型純電SUV;同時,得益於四輪獨立懸架+多連桿黃金組合,實現了中高級乘用車的乘坐體驗。

同時,在整車安全性上,雷達RD6達到乘用級5星車身安全標準。一體化車身設計超強抗扭、抗壓,配合4氣囊+2貫穿式側氣簾,加上電池包無熱蔓延不起火技術以及IP68級防護、多層隔熱、無障礙排熱等安全措施,整車安全防護等級直接拉滿。

另外,雷達RD6的全場景智能外放電功能值得特別關注。其功率最高達6kW,放電閾值0-75%智能可調,支持多種放電接口以及行駛、靜止、鎖車等放電模式,憑一己之力將人們的戶外生活帶入了電氣時代。同時,在M.A.P平臺智能物聯的賦能下,用戶可以隨意拓展智能外設,實現人、車、物隨心互聯,將同級遠遠甩在身後。

“隱形大梁”承載戶外多元圖景,雷達RD6提供全場景解決方案

作爲一款新能源皮卡,雷達RD6領先的設計理念帶來了產品力的全面升級,尤其是一體化車身“隱形大梁”設計,可以根據不同應用場景進行定製化改裝,成爲滿足用戶新生活和新業態需求的最佳選擇。

爲滿足用戶戶外新生活需求,吉利雷達量身打造了“車+X”解決方案。目前已經推出了十幾種改裝方案。在露營領域,推出了極具特色的輕舟改裝件和星空居改裝件;在戶外運動領域,則有戶外釣魚車和騎行車等針對性的改裝方案。在今年的杭州亞運會上,雷達RD6還作爲官方指定用車——戶外賽事保障用車亮相,爲馬拉松、騎行等項目提供專業的保障服務,突破了傳統皮卡的使用邊界。

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雷達RD6也是滿足戶外經濟新業態需求的一站式平臺,植保無人機平臺、移動咖啡廳等多種改裝方案,是不同領域創客羣體創新創業的好幫手。剛剛過去的9月份,吉利雷達還推出了雷達RD6科創版和科創包,是全球首個車+植保無人機智慧場景解決方案。此外,雷達RD6種類繁多的改裝型號還活躍在航空保障、高速養護、電力維護、行政執法等諸多領域,成爲不同行業客戶的得力助手。

榮膺十佳底盤評選皮卡先鋒獎,標誌着吉利雷達在車身結構技術方面的創新得到了行業權威認可,爲未來新能源皮卡的設計提供了可供依循的圭臬。雷達RD6的“隱形大梁”,不僅承載起了吉利雷達的戶外多元生態,也成爲了中國皮卡行業的新勢力。目前,雷達RD6已經登頂國內新能源皮卡細分市場銷冠,並且成功出海,吉利雷達新能源智能科技的紅利正在惠及越來越多的消費者。

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本站汽車10月22日報道 日前,全新紅旗L5(參數丨圖片)的申報圖出現在工信部最新一期新車名錄當中。新車已在今年4月份的上海車展中發佈,並同時開啓預訂。根據申報圖來看,全新紅旗L5依舊保持了大氣沉穩的設計風格,在低調之中盡顯豪華,動力則搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

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外觀方面,全新紅旗H5依舊延續了穩重的設計風格,但又不失豪華氣質。新車在前臉設計上採用大尺寸直瀑式中網,內部鍍鉻飾條的靈感則來自於玉管竹節,並在周圍採用較寬的鍍鉻包邊進行裝飾,整體更顯氣派。同時,新車在中網上側配備了紅旗的立標,兩側的圓形大燈凸顯復古風格,另外在引擎蓋上,紅旗標誌性的中央鍍鉻飾條也沒有缺席。

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來到側面,新車氣場頗爲強大,整體平直的造型比較具有風格,車身並沒有更多浮誇的曲線設計,只有一條筆直的腰線貫穿車身。同時爲增加質感,新車還在B/C柱、門把手、側裙等區域增添了銀色元素以更顯檔次,另外在前翼子板處還有紅旗專屬的豎向紅色旗標。此外,新車還可選裝單色車身與側部標識。

尾部依舊是沉穩的風格,在尾燈、排氣口處都採用了方形的設計,另外爲提升質感與豪華感,尾部還在已有的一條鍍鉻飾條下方兩邊各加裝了四條鍍鉻飾條,並形成了一個規則排布。同時尾箱蓋與車身顏色不一的撞色設計則一定程度上提升了該車的時尚氣息,易於打破人們對於紅旗L5較爲莊重的固有印象。

尺寸方面,新車的長寬高分別爲5980/2090/1710mm,軸距則達到了3730mm。輪胎規格爲275/45R21。

進入車內,參考在上海車展中展車的內飾,新車將採用紫、綠、白配色方案,可謂相當罕見。其中中控臺區域配備了液晶儀表與中控大屏組成的雙聯屏,在副駕駛區域新車也融入了山水元素。方向盤採用雙幅式設計,在兩側還用了紫色皮質進行了包裹,同時中央的“金葵花”標則凸顯了該車的身份檔次。中央通道區域則十分寬大,包含了衆多控制按鈕,並採用了鋼琴烤漆面板。而座椅則非常寬大且厚實,並採用全皮質進行包裹。

動力方面,全新紅旗L5搭載了一臺由一汽紅旗自主研發的4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率爲285kW,最高時速可達220km/h。

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23款鈴木吉姆尼實拍休閒小越野

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23款鈴木吉姆尼的體型真的很小,長寬高分別是3645;1645 times軸距2250mm的720。再加上價格,國內很少有消費者願意接受,除非是真愛粉。“去掉所有的五臟”即使車身尺寸不大,吉姆尼也完全達到了一輛專業越野車的水平。動力是直列四缸1.5L自然吸氣發動機,取代了老款的1.3L發動機。傳動系統匹配5速手動或4速手自一體變速箱。

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23款鈴木吉姆尼配置:15寸鋁輪,兩氣囊,四座,分時四驅,黑色前中網,購車諮詢電話:13388063216 成經理《同微信號》前霧燈,電動調節後視鏡,多功能方向盤,電動玻璃升降,手動空調,中央杯架,兩氣囊,ABS/ESP/坡道停止控制/剎車輔助/防盜系統/高位剎車燈。

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麻雀雖小,五臟六腑全沒了”最好描述一下鈴木吉姆尼。全新的鈴木吉姆尼采採用了全新的設計風格,方方正正的設計頗具復古風格。購車諮詢電話:13388063216 成經理《同微信號》全新的吉姆尼風格也被稱爲奔馳G級(配置|詢價)(配置|詢價)和路虎衛士(配置|詢價)的小交叉。

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走進車內,吉姆尼途的內飾基本都是實用的,不追求豪華和花哨的設計。儀表盤裡兩個機械儀表和一小塊電子儀表的搭配看似與時代格格不入,但還是那一點,非常實用!所有信息應該一目瞭然。

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作爲專業越野車的標配,底盤延續了大梁式車身,前後都不是獨立硬軸懸掛。細心的朋友在看內飾圖片時會發現吉姆尼的變速桿和手剎之間有一個未知的變速桿。其實就是兩驅和四驅的切換。四驅模式根據越野性能也有四驅高擋和四驅低擋,用來在一個車輪失去抓地力時提供更大的扭矩幫助車輛脫困。

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(原標題:對話 | 欲在插混車市場尋找“突破口” 廣本袁小華:將逐步提升電動車型銷量佔比)

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2021年上海車展被視爲全球汽車行業技術的“分水嶺”,但與其它品牌“all in”純電動領域的戰略決策相比,廣汽本田的電動化腳步則略顯低調。

除被業內熟知的銳·混動聯盟車型外,一同在本屆上海車展亮相的還有廣汽本田首款Honda品牌新能源車型——皓影(參數丨圖片)銳·混動e+。作爲一款插電式混動車型,皓影銳·混動e+在外觀上與燃油、混動版車型並無過多差異,在覈心技術方面則是基於Honda第三代i-MMD混動技術升級而來。

但就是這樣一款看起來“平淡無奇”的插電式混動新車,卻被廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典視爲“加速本田電動化夢想在中國落地的關鍵一子”。

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圖片來源:企業供圖

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事實上,從細分市場表現來看,此時並非廣汽本田進軍國內插混電動車市場的最佳時機。據乘聯會數據,2021年3月國內新能源乘用車銷量約爲18.5萬輛,其中插混車型銷量約爲3萬輛,銷量佔比僅爲16.2%。

狹小的市場空間也意味着皓影銳·混動e+或面臨較大“突圍”難度。有分析認爲,在20萬~30萬元價格區間內,目前市場中已有比亞迪唐DM、一汽豐田RAV4榮放雙擎E+、東風本田CRV銳·混動e+等車型,面對若干競爭對手的“夾擊”,廣汽本田皓影銳·混動e+的綜合實力或將受到更爲嚴峻的考驗。

對此,天野將典認爲,廣汽本田皓影銳·混動e+或將依託技術優勢化解上述問題。天野將典表示,皓影銳·混動e+所搭載的Honda第三代i-MMD PHEV技術,是在原有i-MMD雙電機混動系統基礎上,覆蓋全速域駕駛的純電驅動工況添加進用戶實際使用場景,與目前市場中的插混電動車型相比,“可電可混動”的皓影銳·混動e+將形成差異化優勢。

廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典(圖片來源:企業供圖)

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“在限購限行限牌的大背景下,皓影銳・混動e+或將解決用戶對日常短途出行經濟成本和長途出行續航里程的焦慮,並消除對插混技術安全的擔憂,從而促使國內插混電動市場向更加理性的方向發展。”天野將典說。

在廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華看來,皓影銳·混動e+將與廣汽本田現有混動車型形成合力,在帶動銷量增長的同時,加速廣汽本田電動化戰略部署。

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“目前銳·混動聯盟累計銷量超過23萬輛。至此,廣汽本田已擁有5款混動車型,成爲國內擁有最多混動車型的企業。”袁小華表示,通過導入皓影銳・混動e+,廣汽本田將完成“HEV+PHEV+EV”全矩陣電動化產品佈局。另在“新四化”進程上,廣汽本田將會繼續導入更多“新四化”技術和產品,包括Honda SENSING、第三代Honda CONNECT,以及本田最新的插電混合技術,都會在相應車型搭載。

將提升電動化車型銷量佔比

除皓影銳・混動e+外,在本屆上海車展上,廣汽本田的純電動車型VE-1+也一同亮相展臺。袁小華表示,隨着時代發展和客戶需求,廣汽本田的品牌電動化戰略是在混動、插電混動、純電動車型三個領域同步推進。隨着皓影銳・混動e+等新車型的推出,廣汽本田也將在插電式混動、純電動車型市場發力。

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“廣汽本田會逐步提高包括混動、插電式混動和純電動爲主的電動化車型銷量佔比。”袁小華表示,目前電動化產品銷量佔比較高的是混動車型。而隨着新車型的不斷引進,插電混動和純電動的銷量佔比會逐漸提升,“廣汽本田在新能源汽車領域已經發起新一輪衝擊”。

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廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華(圖片來源:企業供圖)

隨着旗下車型矩陣的不斷完善,廣汽本田在今年也取得了良好開局。據袁小華介紹,今年第一季度,2021款皓影和純電動轎車繹樂EA6上市,在新車型的推動下,廣汽本田整體批發量和終端銷量均超過18萬輛,這一成績令他感到滿意。

“下半年,廣汽本田會推出更多新車型,相信隨着更多新車的上市,廣汽本田全年總體銷量表現會比較理想。”袁小華說。

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22款奔馳S500從側面來看也是特別的內斂,貫穿式的腰線配上。R20的輪轂,並沒有顯得很誇張,但是精緻做得很好,油漆的亮度很出色,一眼就看得出來這根本就不是普通的奔馳車。

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22款奔馳S500內飾設計就像一座移動的總統套房,相當的豪華。中控部分搭載了雙屏設計,12.8英寸的中控大屏以及12.3英寸的懸浮式行車電腦屏,配上米色的內飾設計,顏值感很出衆。此外,車內還使用了HUD投影顯示以及高亮的鋼琴烤漆面板,將科技感與時尚感結合得相當到位。

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22款奔馳S500中控臺垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸,凸顯出了簡約的設計感理整個內飾的豪華感當然是無須質疑,觸手可及之處幾乎全用上了皮革包裹,配。經合帶263個LED單元的動態氛圍燈進一步昇華了內飾氛圍感。

AMG Line的方向盤通過對造型的重新雕塑,變得更加立體。S500全系標配雙天窗,內部視野更透亮,不壓抑。22款美規奔馳S500轎車領域舒適標杆,S級的座椅功能性毋庸置疑,前排除了常規的電動調節,座椅記憶、座椅加熱、通風以外,

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甚至連方向盤、車門扶手、中央扶手箱、座椅頭枕都帶有加熱功能。另外前排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側翼還帶有支撐氣囊,能在過彎時提供側向支撐。

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奔馳AMG GLE53採用AMG垂瀑式賽車格柵 AMG GLE 53 4MATIC+的外觀因其專屬性、強有力的運動感和難以掩飾的霸氣而令人着迷。得益於帶有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車格柵,AMG GLE 53 4MATIC+呈現強烈的視覺衝擊力,更彰顯了純正的AMG基因

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配置:豪華包,AMG驅動包,智能駕駛包,拖勾,方向盤加熱,Amg碳纖維內飾,nappa,冷熱杯架,無線充電,翻毛皮方向盤。生產日期23年1月。

配置包分解:

豪華包(柏林之聲、腳感電尾、無鑰匙進入、前座椅快速加熱、前門把手中央扶手加熱、二排座椅加熱、前座椅通風、環影、主動遠光燈輔助、)

AMG驅動包(21寸雙五輻AMG輪轂、AMG性能方向盤、AMG性能排氣系統、解除250限速)

智能駕駛包(雷測、主動轉向輔助、轉向輔助、具有交叉交通功能的主動制動輔助、主動盲點輔助、主動車道保持輔助、主動換道輔助 )

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內飾方面,依舊延續了運動型AMG的主題,乍一看,你可能會被衆多的紅色縫線所震撼,它隸屬於新車的一個可選配置包,不僅是縫線,包括方向盤上也增加了紅色的中心標記(就像你在一些賽車中看到的那樣)和紅色安全帶等等。另外,它的內飾還採用了大量的碳纖維材料,讓它進一步散發出濃郁的運動與舒適感。

新台幣貶5.4分 收32.197元

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奔馳GLE53值得一提的是,第二排座椅還支持電動調節,可以讓乘客找到更加舒適的坐姿。這項配置絕對是GLE53的巨大優勢,畢竟同級別的SUV車型對後排乘客的照顧程度都是比較一般的。

奔馳GLE53獨特的聲浪體驗得益於可選裝的可變聲級AMG 高性能排氣系統。只需輕按按鈕,三個可調排氣擋板即可改變車輛聲浪,搭配不同駕駛模式時,聲浪既可輕柔舒適,亦可澎湃轟隆。

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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口,儀表座椅統一配色,標配雙籃網儲物盒,頂部換氣口。整車採用軟包工藝,全包內飾設計理念,爲卡友極力營造高端商務風格,在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識;儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住,頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀,座椅採用了高PVC織布設計,冬暖夏涼,身體接觸質感相對柔軟,回彈力度也相當不錯,靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強,主駕駛一側還設計了扶手,並且其配色和智相車型非常相似,整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕,搭載車載互聯網系統,駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能,能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據,爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤,中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流,讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感

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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級,以及ABS和ASR雙預警系統,行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出,400N.M峰值扭矩,一腳油門踩到底,滿載爬坡性能優秀,搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱,動力強,換擋輕便,比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力,壽命穩定性高達80萬公里,曼技術寬車架,高承載專用直通大梁,170/180車架寬度800mm,193/215/232車架寬度865mm,具有超高溫定性,應對各種路況,整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術,高強度鎂鋁合金底盤,輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第八代S-AMT16手自一體變速箱,可靠性高,大扭矩,換擋順,起步動力足,高效節油應對全貨種細分市場,冷藏車WP3N-3.0排量160馬力專業底盤大咖。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念,減重不減配,12萬公里長換油,輪邊終身免維護,大扭矩,高傳動,低油耗,出勤有保障,省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新,打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位,客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾,超1000家售後服務網點,優質的專家團隊排除各種雜症,竭誠爲您服務,更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。

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DM-p超混與雲輦C加持 4.3秒破百 騰勢N8售價31.98萬起

DM-p超混與雲輦C加持 4.3秒破百 騰勢N8售價31.98萬起

13年前,比亞迪和奔馳共同合作,推出了中國第一家定位高端的新能源汽車合資品牌——騰勢(參數丨圖片),隨後向市場推出了騰勢500、騰勢X等車型。12年後,騰勢品牌在北京宣佈品牌煥新,騰勢D9正式發佈。

一年後的今天, 煥新的騰勢品牌以及騰勢D9都成爲了中國汽車市場的焦點之一。騰勢D9月銷破萬,成爲同級別中國品牌的領軍者,打破了該級別中長期以來被合資車和豪華車把持的局面。

8月5日,騰勢品牌乘勝追擊,正式推出騰勢N8車型,共有七座版和六座版兩款車型,售價分別爲31.98萬元和32.68萬元。

作爲騰勢品牌煥新之後N系列第二款車型,騰勢N8與此前上市的純電SUV騰勢N7不同,新車定位於中大型SUV,全系搭載了DM-p超混四驅系統,並具有云輦C智能電控阻尼主動懸架和差速鎖,帶來更輕鬆自由的越野體驗和沒有續航焦慮的出行幫手。

騰勢N8定位於中大型SUV,長寬高爲4949×1950×1725mm,軸距2830mm。新車採用π-MOTION勢能美學,以流線型設計爲基礎,帶來飄逸靈動的視覺體驗。車身整體採用流線型線條爲基礎,混動凌冽前臉和貫穿式雙翼尾燈非常具有識別度,車身側面飽滿圓潤,配以騰勢LOGO飾板和全新的輪轂設計,更具豪華範。

內飾採用“T”型設計風格,12.3英寸懸浮式全液晶3D儀表盤、15.6英寸2.5K超清中控懸浮屏和W-HUD擡頭顯示(12英寸)組成的三屏互動帶來滿滿的科技感;雙50W無線快充、具有水晶元素的電子擋把與空調出風口設計、麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、全景天窗、電動遮陽簾、銀河光幕氛圍燈、丹拿音響、豪華香氛系統以及同級首搭的中排雙桌板等配置讓座艙的豪華感全面提升。

騰勢N8全系搭載DM-p超級混動系統,配搭EHS電混系統+1.5T驍雲40.12%高熱效率發動機,電機綜合功率360kW,可實現4.3秒破百。搭載的45.8kWh混動專屬刀片電池,NEDC工況下純電續航216km、綜合續航1030km、百公里饋電油耗6.45L。同時,新車還搭載了插混車型90kW升壓直流快充,只需0.33小時即可從30%電量充至80%電量。此外,騰勢N8還具有6kW對外放電功能,可滿足戶外露營等用電需求。

底盤方面,騰勢N8採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架系統,並搭載了雲輦-C智能阻尼車身控制系統和CCT舒適控制技術,支持OTA升級,帶來更舒適更穩定的操控體驗;同時電四驅技術配合伊頓式機械差速鎖,讓四輪扭矩分配更精準,帶來更強大的越野體驗。

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在智能交互上,騰勢N8搭載了騰勢Link超智能交互座艙,具有三屏互動、全場景智能語音、遠程控制、GPS導航、在線影音娛樂、車載K歌、海量應用、平行視窗、E-Call緊急救援、NFC數字鑰匙、行車記錄儀、高清廣角車內攝像、整車OTA等功能。

在智能安全上,騰勢N8配備了騰勢Pilot系統,通過24個傳感器實現了L2+級輔助駕駛水平,此外,3D高清透明全景影像系統和APA自動泊車系統,讓駕駛更安全更輕鬆。

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編輯總結

站在騰勢汽車10萬銷量的基礎之上,騰勢N8橫空出世,不僅滿足了消費者對豪華SUV的期待,更滿足了消費者對於豪華電混四驅SUV的渴望。

丹武

騰勢N8憑藉高性能、高配置和高智能,成爲30萬級SUV市場中唯一全場景兼用的車型。上市當天,騰勢N8還推出包括2000元抵扣10000元定金在內的多重上市禮遇,進一步降低了購車門檻。

當日,騰勢D9加推款型DM-i尊享型同步上市,新車純電續航98km,並具有45kW快充和6kW對外放電功能,售價34.98萬元。

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新款奔馳S580公戶可抵稅分期享優惠政策

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奔馳S580(配置|詢價)前臉採用寬大的進氣格柵,內部配以橫輻式鍍鉻裝飾條,搭配兩側全新LED頭燈組,非常大氣,下方前包圍採用三段式設計,並配備風刃,運動感十足。車尾造型飽滿,三角形尾燈組以鍍鉻裝飾相連,極具辨識度。此外,車身尺寸進行了調整,軸距加長了110mm,達到3475mm。

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全新奔馳S580的內飾走的是科技路線,新車採用了三幅式的全新造型的方向盤,新車的中控臺上採用了鋼琴烤漆面板裝飾,上面採用了多條橫向的白色裝飾條點綴。採用了懸浮式的縱置大屏,液晶儀表採用了懸浮式的風格。

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在內飾方面,新車中控臺搭載全液晶儀表盤、液晶中控屏和HUD擡頭顯示器,均可支持MBUX人機交互系統,搭配後排配備的兩個液晶顯示屏,營造豐富的科技感。此外車內座椅與內飾採用大量Nappa皮革包裹,凸顯豪華質感。

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奔馳S580的佈局讓每個座位都有獨享的專屬空間,除了前排的提到的功能以外,右後座的老闆位還能享受43.5°的傾斜角度,加上可升降的腿託以及可以一鍵前移副駕駛座椅,無疑是將後排享受推到了極致。

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全新奔馳S580 4MATIC版本車型,該車搭載了一臺4.0L直列八缸渦輪增壓發動機,同時配有48V輕混系統。傳動系統爲一臺9G-Tronic變速箱,並帶有4MATIC四輪驅動系統,預計未來該車也將成爲國內市場上的主銷車型。

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饋電油耗和坦克300相當,坦克400 Hi4-T會爆款嗎?

饋電油耗和坦克300相當,坦克400 Hi4-T會爆款嗎?

此前,坦克400 Hi4-T發佈了兩款車型28.5萬元和29.5萬元的預售價,並將在9月25日正式上市,可以預測坦克400 Hi4-T價格將鎖定在30萬元內,那麼坦克400 Hi4-T會像坦克300(參數丨圖片)一樣火爆嗎?還是高處不勝寒!

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坦克400 Hi4-T饋電油耗媲美坦克300省油嗎?

今年,車軲轆編輯4次進藏,2次前往阿里,看到最多的硬派越野車不是豐田普拉多,而是坦克300,坦克300至今銷量也不錯,在售車型19.98萬元起的坦克300,主打20-23萬元價格區間,價格僅比坦克300貴幾萬元的坦克400 Hi4-T,能爆款嗎?

最近油價持續上漲,但WLTC工況下接近10L每百公里的綜合油耗,並沒有影響到各大進藏路線上及大藏區非藏區車牌的坦克300自駕出行。大家都知道藏區,西藏昌都和阿里的油價比其他地方貴了很多,但依然在昌都地區和阿里地區能看到很多開着坦克300的人在自駕遊。然而,坦克400 Hi4-T藉助插電混動的設計37.1度的電池,油耗會比坦克300低多少?

在WLTC工況下,坦克400 Hi4-T滿電下純電行駛續航只有105公里,如此工況相對接近真實用車路況,但跑高速的情況下,坦克400 Hi4-T的純電續航會更短,因爲坦克400 Hi4-T的自重高達2770千克,真的並不輕,純電續航105公里滿足日常用車純電代步只能說勉強夠用。那麼,坦克400 Hi4-T在虧電下油耗會有多高?

來自官方數據顯示,坦克400 Hi4-T饋電下油耗9.52L每百公里,而實際使用中可能會略高於官方的饋電油耗,與坦克300燃油版的官方綜合油耗其實差不多,畢竟坦克300純燃油版的自重也在2.2噸左右。那麼,搭載2.0T配備9AT變速器的坦克400 Hi4-T,還有競爭力嗎?

坦克400 Hi4-T並不笨重而是聰明且很能野還很舒適

有!9AT的加持本身就是個亮點,而自重2770千克的坦克400 Hi4-T零百加速還有6.8秒,看來大塊頭並不笨,而機甲風格的坦克400 Hi4-T造型十分個性,也是一大亮點。車身尺寸都在坦克300之上,而通過性與坦克300一樣強悍,配備了中央差速器、後橋差速鎖、低速四驅、蠕動模式、坦克轉彎等強悍的越野配置。

職業司機視力檢查沒過 原來是黃斑部水腫糖尿病惹的禍

坦克400 Hi4-T不僅能野,關鍵是還很聰明,除了全系具備540度透明底盤外,還全系具備L2級全速自動駕駛輔助能力,而16.2英寸大屏背後的4G網絡賦予了強大的語音連續識別能力,而自動空調和車內PM2.5過濾裝置等舒適人性配置。總之,坦克400 Hi4-T不僅聰明,關鍵是還很體貼人!

陸持續外交蠶食美國後院 與哥倫比亞建戰略伙伴關係

2023年坦克300總計批售62240輛,截止8月底,坦克300總計批售了248615輛,坦克300的熱銷讓坦克品牌看到了硬派越野的希望,但油耗略高的詬病在持續上漲的油價下,坦克400 Hi4-T運營而生,而預售起價28.5萬元的坦克400 Hi4-T會和坦克300一樣火爆嗎?有可能!至少可以免購置稅和不限行,純電續航105公里等亮點,能吸引不少喜歡硬派越野的網友購買!那麼,接近30萬元的購車預算,您會買坦克400 Hi4-T嗎?

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南部日常?高雄民宿开28K征工务「全天待命」 网看加班费怒:羞辱人

为什么很多APP都是默认装在C盘使用(一)

豐田海獅7座最新報價 10座商務車配置

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版,更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,豐田海獅新款內飾風格實車到店,華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

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新款進口豐田海獅前臉設計,車身線條,都令他散發無盡魅力。車身骨架新增加強力防撞杆,設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。新款豐田海獅純進口車型,均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。豐田海獅爲國五排放標準 車身重量: 2530 kg 軸距: 3860 mm 輪距(前/後): 1675/1670mm,長: 5915 mm,寬: 1950 mm,高: 2280 mm。

豐田海獅(7座)的內飾設計非常精緻,採用了高品質的材料和先進的科技。它配備了大屏幕顯示器、多媒體系統、自動空調、高級音響等多種功能,能夠讓用戶感受到豪華和舒適。同時,它還具有一系列的智能安全系統,包括自適應巡航、盲區監測、車道偏離預警等,能夠爲用戶提供更加全面的保護。

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版,更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,豐田海獅新款內飾風格實車到店,華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

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美國加州州長訪深,試乘比亞迪後說想買兩輛

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據深圳衛視深視新聞,10月24日,是美國加利福尼亞州州長加文·紐森(Gavin Newsom)一行訪華行程的第二天。訪問團來到廣東,內地首站就選擇深圳。紐森一行來到深圳巴士集團安託山場站參觀,瞭解深圳公交電動化發展情況,並現場試乘了比亞迪(002594)電動汽車。紐森對深圳衛視記者表示,比亞迪汽車的“原地掉頭”黑科技是“跨越性技術”,他想要買兩輛。

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上汽大通MAXUS D90 Pro,爲冒險者加冕

上汽大通MAXUS D90 Pro,爲冒險者加冕
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說到越野,熱愛冒險的朋友們總有滔滔不絕的話題,不得不說,在日常飽經工作、生活的壓力,節假日空隙駕車到戶外越野,確實是一種非常不錯的解壓方式,而且還能結交到不少志同道合的朋友。大部分越野愛好者,都會爲自己配備一臺越野戰車,在市面上的越野車中,上汽大通MAXUS D90 Pro就受到了不少消費者的認可。

上汽大通MAXUS D90 Pro,澎湃動力護周全

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動力是一款車是否可以作爲越野車使用的硬性要素之一,因爲野外地形複雜,難免遇到一些不好走的地段,動力不足,汽車就會很容易陷入困境,在動力方面,上汽大通MAXUS D90 Pro配置的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機就可以帶來極佳的動力保障,最大功率達160kW,峰值扭矩達500N·m,可以輕鬆征服各種路況。加上採埃孚8AT變速箱的加持,操控體驗更出色。

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除了動力配置過人,這款車還擁有覆蓋7種不同地形模式的全地形智能四驅系統,讓越野可玩性更強。

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上汽大通MAXUS D90 Pro,智能科技更便捷

先读,而不是先写

在越野過程中,如果說動力決定了駕駛“爽不爽”,那麼車中的智能配置,就是出行心情的一大保障。如今像上汽大通MAXUS D90 Pro這類型功能比較齊全的越野SUV,都會擁有多元化的智能配置,這款車中就搭載了蜘蛛智聯2.0車聯網+騰訊TAI的組合,用戶在出行的時候可以盡情享受QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等小程序帶來的樂趣,還能借助車載微信來與外界保持聯繫。

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值得一提的是,上汽大通MAXUS D90爲越野愛好者們打造了越野專家小程序,方便用戶隨時查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等信息,越野出行更放心。

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此外,很多朋友在越野過程中都會比較關注安全問題,這款車中搭載了ADAS智能輔助駕駛系統,可支持ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、AEB緊急制動和FCW碰撞預警等功能,安全性更有保障。

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上汽大通MAXUS D90 Pro定位於中大型越野SUV,除了在動力和智能配置上可以多方位滿足越野愛好者們的需求,空間表現也相當不錯,如果大家對這款越野SUV感興趣,不妨到微信搜索關注小程序“趣野領D”,瞭解更多關於上汽大通MAXUS D90 Pro的專業評測和優惠活動!掌握更多越野資訊,即刻趣野!

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“核心三電”方面,歐馬可智藍ES1純電輕卡動力電池能量密度提升,大單包電池有效減重120kg;電驅系統由傳統單減電機升級爲福田自研電驅橋;電控系統也升級爲更智能的2.0電控系統。同時,架構升級應用亦實現了單包電池與電驅橋配置模塊化應用,可以根據不同工況需求匹配81/86/100度電電池。此外,架構升級也可覆蓋換電產品,充分滿足客戶快遞快運、商超冷鏈等不同運營場景的需要。

在外觀上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用了全新“滿天星”造型前臉,漫天星光塑造科技美感。同時,車身及導流罩、前面板流線型優化,有效降低風阻,完美佈置減輕貨箱自重及氣流衝撞。

一體式後視鏡,整體式外觀,造型風格沉穩大氣,不僅流暢動感、風阻降低,而且視野提升12%,安全性大幅提升。通過外觀優化,整車風阻係數≤4.5,能耗下降5%。

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在內飾上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用智能座艙設計,7寸TFT液晶儀表,支持多媒體交互,遠程OTA升級,方便遠程升級設備的固件或軟件,極大降低成本,節省資源;此外,10.25寸大屏多媒體播放系統,支持手機藍牙互聯、在線音樂等功能,爲用戶提供娛樂支持。

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全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡,不僅在外觀等方面進行了“看得見”的升級,在安全性、能耗表現、可靠性等方面也做了“可感受”的優化。

在安全性上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡從不同方面對車輛安全進行了系統升級,全面守護客戶平安出行。首先,對於純電輕卡最關鍵的動力——電池安全上,新品採用BMS智能管理進行主動安全保護,通過全天候、高容量電池包、液冷降溫技術,實現了超3000次充放電使用壽命。

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此外,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡在配置上,安全性裝置一應俱全。EBS+ESC、EPB、自動緊急制動AEBS、盲區監測系統BSD、前防撞預警FCWS等應有盡有;主副駕安全氣囊,通過實車碰撞實驗驗證,從主被動方面守護用戶駕乘安全,運營無憂。

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在可靠性上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡車型採用高強度鋼板750L,累計通過300萬公里的可靠性驗證,整車B10壽命長達40萬公里,致力於打造超級可靠的純電產品。

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對於卡友最爲關注的能耗問題,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用低能耗策略+降風阻設計,標準工況續航提升20%。在低溫場景下,降功率風暖PTC、行車加熱策略優化、電機餘熱利用等能耗下降10%,全力爲南北方等不同需求用戶降本提效。

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藍擎新能源4米2廂車,匹配比亞迪98度電池輕卡物流車、冷藏車,高低溫充電效率更高,40分鐘充至80%,-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上,0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級,滿足多種材質貨廂上牌,上路合規更安心。

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2022款道奇公羊霸王龍外觀設計極具衝擊感,前傾式車頭,相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華,絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻,唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤,散發這金屬氣息,沉穩大氣。

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上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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23款全新道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象,中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時,作爲道奇家族的旗艦車型,新車還配備了12英寸豎置中控屏幕,除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能,還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射

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2022款道奇霸王龍設計上還是延續了美式那種比較粗獷的風格,規整的中控臺設計看上去比較死板,但豐富的配置會讓你不由得爲其稱讚。中控臺的設計簡潔硬派,符合公羊的氣質。儀表盤底邊有花紋,則更加凸顯了這款車的文雅性。軟性材質的儀表臺設計,摸上去手感非常舒服,並無些許生硬之處。

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山海炮性能版媒體試駕燃擎開啓

山海炮性能版媒體試駕燃擎開啓

10月19日,山海炮性能版媒體試駕會在北京金海湖燃擎開啓。作爲長城炮品牌2.0時代品類創新力作,山海炮性能版將硬派越野與智能豪華完美融合,引領高端越野皮卡價值再次進階。試駕期間,山海炮性能版同步開啓全國預售。一步滿配,用車無憂。山海炮性能版預售價格28.98萬元,用戶可通過長城炮APP、長城炮微信小程序下單搶購。新車有兩種車身顏色可選,分別爲金甲色和黑色。預訂用戶還將尊享金融無憂禮、置換無憂禮、保養無憂禮、網聯娛樂禮、救援無憂禮、用戶專屬禮等六重大禮。  山海炮性能版定位大型高性能豪華皮卡,是基於坦克平臺打造的量產性能大皮卡,更大、更強、更豪華,成爲全球用戶暢享戶外、縱行天地的超能夥伴。  爲了充分展現山海炮性能版的強勁實力,本次試駕設置了快速路、環湖道路、盤山路等不同路段,以及多樣化的戶外生活場景,數十家媒體駕駛山海炮性能版穿梭於湖光山色的秋日盛景之間,探享硬派戶外生活之道,試煉山海炮性能版深厚的產品底蘊,深度感知更大、更強、更豪華的核心產品價值。  3.0TV6+9AT動力天花板,自由馳騁山海之間  秋色染金,山水環繞,湖光瀲灩,美不勝收。山海炮性能版在環湖路上馳騁,強勁的動力優勢得到充分展現,帶來縱情天地、御風快騁的暢快體驗。  山海炮性能版搭載國內唯一、動力最強的長城3.0T V6發動機,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m,榮獲“中國心”2022年度十佳發動機,堪稱國產動力天花板;強勁的低扭表現尤其讓人印象深刻,在1000rpm即可爆發出340N·m扭矩,搭配性能更穩定的電控式硅油風扇,行駛在蜿蜒的環湖公路,澎湃動力時刻在線,即便如山海炮性能版車長近5.5米,在車流中肆意馳騁,毫不費力,加速、超車一氣呵成。  山海炮性能版搭載長城全新自研縱置9AT變速器,是目前國內最高端的自研變速器。9個擋位設計,速比分佈更綿密,換擋絲滑順暢,通過與發動機的完美配合,可以使動力系統保持在高效區間運行,展現出卓越的加速性能。車速達到90km/h即可掛入9檔的設定,加上最高傳動效率超96%,也讓山海炮性能版擁有出色的燃油經濟性表現。  金海湖畔山路蜿蜒,既考驗車輛動力,更挑戰操控。山海炮性能版採用前雙叉臂獨立懸架+後多連桿非獨立懸架系統,車輛側傾控制優異,山路疾馳也可隨意劈彎,縱情享受“速度與激情”的樂趣。  智能化已經成爲汽車必不可少的功能,也爲出行方式帶來更多可能性。山海炮性能版搭載L2級高階智能駕駛輔助,以科技賦予皮卡更智能、人性化的體驗,通過ACC自適應巡航、智慧巡航、AEB自動緊急制動、車道保持等功能,解放雙腳,緩解疲勞,實現更輕鬆、更安全的駕駛體驗。  山海炮性能版配備全系智能車聯網、高分辨率及連續性控制語音識別、360高清環視+透明底盤、智能緊急呼叫等功能,讓車輛更聰明,駕控更隨心。  硬核四驅+百萬級越野裝備 爬山涉水無所不能  山海炮性能版搭載博格華納4A+MLOCK四驅系統,集成機械LOCK結構,標配前後橋差速鎖,是真正意義上的“三把鎖”;配備了博格華納TOD智能分動器,且分動器扭矩容量達到1900N·m,可以根據不同路況條件智能分配四個車輪的動力輸出,在沙地、泥地、雪地、炮彈坑、交叉軸等極限路況下,也能保證車輛順利通行。除此之外,山海炮性能版整車升高1.5英寸,最小離地間隙達239mm,通過性領先同級,跋山涉水,越溝過坎,讓用戶盡情擁抱自由和野性。  值得一提的是,山海炮性能版配備多達9種全地形模式,是駕駛模式最多的中國皮卡,可以輕鬆勝任全天候、全路況、全場景的駕駛需求。其中,專家模式更允許駕駛者結合經驗及使用習慣,對ESC、動力輸出、四驅模式進行自定義組合,並且增加了坦克轉彎、越野巡航、涉水深度檢測等越野功能,從容應對複雜越野路況,讓越野玩家們可以盡情享受越野的樂趣,體驗真正的野趣之美。  除此之外,山海炮性能版一步到位,原廠就配備前後金屬保險槓、與車架相連的金屬側踏、18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤等百萬級越野裝備,爲用戶免去上牌、上路、年檢、售後的煩惱;標配涉水喉,最大涉水深度達到900m,大幅提升車輛的越野通過性。  “金甲”車身+豪華座艙 舒享金海湖探索之旅  北京最美是秋天,秋天最美在金海湖。一湖秋色,滿山彩葉。身披“金甲”的山海炮性能版,與秋意濃濃的金海湖相得益彰,美不勝收。  山海炮性能版設計理念源於中國文化“永不妥協”的進擊精神。採用鏗鏘靚麗的“金甲”專屬車身顏色,“金甲”是戰衣,是勇於挑戰、不斷突破的越野精神,更中國皮卡進擊全球、劍指前三的勇氣與實力,黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還。  駕駛山海炮性能版在詩畫般的金海湖暢遊,窗外美景讓人心曠神怡,車內極盡奢華的靜謐座艙,也讓人倍感舒適。  山海炮性能版座艙,豪華之上再躍升。內飾採用全黑點綴金黃包覆,搭配啞光電鍍裝飾,配備12.3英寸儀表+14.6英寸懸浮中控屏,營造出滿滿的科技氛圍。座艙後方更有國內首創後風擋電動小窗,方便攝影取景,小小細節卻體現出設計上的用心,媒體爭相體驗,連連點贊。  得益於縮短後懸、增加軸距、加寬輪距、優化避震佈置的設計,山海炮性能版車身比例更協調,駕乘空間更寬敞,爲同級最大,車內肘部寬度達到1.6米,帶來如同頭等艙般的空間感受。配合皮卡首創後排座椅電動調節,以及同級領先的靜音設計,一路上帶來極致舒適的駕乘體驗。參與試駕的媒體紛紛表示,山海炮性能版後排寬大、安靜,乘坐感受超越同價位SUV。  山海炮性能版完美貼近百變生活,國內首創後車箱擋板對開+平開設計。擋板對開,方便取放物資;擋板平開,既可以坐看雲捲雲舒、山川美景,也可以當作餐檯、茶臺,享受愜意的戶外生活。車箱預留24個矩陣式錨點、4個掛鉤,車內車外雙220V電源接口,戶外露營可以爲咖啡壺、投影儀、照明設備等供電,帶來更多戶外新玩法;原廠自帶C6拖掛牽引資質,滿足3.3噸拖車認證,解鎖出更多精彩的戶外玩法,讓快樂不侷限於越野。  通過此次金海湖縱擎馳騁、一路征服的試駕體驗,山海炮性能版“更大、更強、更豪華”的極致實力,得到充分驗證。新車預計將在今年第四季度上市。相信,有了山海炮性能版極致性能的加持,我們追尋心中的山海,必將更自由、更從容、更極致。

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哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,潮落江平未有風,扁舟共濟與君同。時時引領望天末,何處青山是越中?任時光荏苒,唯傳奇永恆奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具,我公司特推出奔馳G級多種改裝方案,均唯原廠開模完美無損升級套件,大師工藝品質保障,每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品,讓你用最低的價格,感受藝術品走進生活。今天小王爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.

如果非要在各大越野車中,說出那款最爲經典,那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同?

请让我用一杯恋爱之茶

。關於BRABUS巴博斯改裝品牌,相信老鐵們都不陌生,小編今天在嘮叨一下,BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年,現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一,儘管不是奔馳的子公司,但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠,對於車的改裝是不惜成本的,而且改裝技術都是在德國完成,我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說,不僅價格昂貴,同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說,在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

背影來一張,霸氣外露。對於汽車改裝,其目的就是改的比原車更好看,更時尚,通過改裝,將原來的車型進行功力和外觀的升級,給你一個”全新”的體驗。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

启源A07闪耀成都车展,重点车型悉数集结,长安还有大动作?

側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著,走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

最強炊事兵

後槓同樣有個碳纖維尾脣。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

衛福部將討論職能治療師法修法 相關團體擬提4訴求

碳纖維的引擎蓋,讓前臉看起來更兇狠。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

金融業活化資金 中信銀推出裝潢選搭信貸或融資房貸

這是一臺23款的G63,車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案,提車之後直接到店升級,升級之後可以看到整體氣場提升不少,與G900相差無幾。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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梅山乡李花盛开 未来2周将是最美时点

23款奔馳G63AMG磨砂頂配菱形格座椅

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恶耗

23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計,經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應,整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計,保險槓也經過了重新的設計,讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷,氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計,看起來更具時尚感。

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欧盟本周将宣布全球门户计划 与中国一带一路竞争

4.0升V8AMG發動機,585匹馬力,AMG變速TCT 9速變速箱,前座椅記憶,前排座椅加熱通風,滑動玻璃天窗,三區氣候控制,空氣淨化,電熱擋風玻璃,加熱方向盤,AMGNappa真皮性能方向盤,Burmester環繞聲系統,蘋CarPlay,64色LED環境照明,自動啓動/停止,AMG性能排氣系統,AMG高性能制動系統,運動剎車卡鉗,AMG控制自適應阻尼架,主動車道保持輔助,盲點輔助,主動剎車輔助,交通標誌輔助,主動停車輔助,360度環影,幾何多光束LED照明系統,LED幾何日間運行燈。

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北京经开区1075套共有产权房开放申购,均价2.55万元/平方米

2023款奔馳G63的設計絕對可以用驚豔來形容,無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上,奔馳的內飾都會讓你眼前一亮,當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的,但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示。詳細諮詢電話:18526199646 姚經理(同微信)

終審法院:港府應讓同性伴侶關係合法

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23款奔馳G63AMG一起,闖出屬於你的路!巔峰之上,仍需仰望。梅賽德斯-奔馳G63AMG,以無可匹敵的全路況越野性能馳騁天地;百公里加速4.5秒,敢於將未來置於身後;4.0升V8雙渦輪增壓發動機,以震撼的力量,釋放駕馭世界的渴望。改變,是它與生俱來的本能;超越,只爲巔峰。詳細諮詢電話:18526199646 姚經理(同微信)

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23款雷克薩斯LX600本月促銷力度超大

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雷克薩斯   領未見  探非凡雷克薩斯致力於成爲一個真正的豪華生活方式品牌,融合尖端科技和匠心工藝,爲用戶提供超越期待的體驗

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全新22款雷克薩斯LX600配備安全系統+ 2.5 : 具有行人檢測功能的預碰撞系統,車道追蹤輔助,帶轉向輔助的車道偏離警報,路標輔助,全速動態雷達巡航控制,智能遠光燈。盲點監視,停車輔助,十氣囊,多地形監視器,坡道起步輔助控制,車輛穩定性控制,爬行控制帶轉向輔助,多地形選擇,帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動,電子助力轉向 (EPS) 系統,自適應變量懸架

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全新蕾克賽斯LX600延續了經典的豪華車設計,大面積皮革包裹,對於當前流行的大屏文化,雷克薩斯顯得非常剋制,並沒有一味全面觸屏話,車內三塊屏幕尺寸恰到好處,保留了便捷的物理按鍵,使用上更爲方便。

雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。

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全新雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選,其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。

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2023款賓利添越外觀進行了大幅升級,車輛前部和後部的每塊面板均經過重新設計,設計靈感汲取自全新歐陸GT和全新飛馳。矩陣式進氣格柵的角度更爲直立,整體面積也進一步增大。全新智能LED矩陣大燈由原來的圓形變爲橢圓形間距增大,並將高度提升了30毫米,車燈內部採用了富有水晶切割效果的標誌性設計,豪華感進一步提升。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

2023款賓利添越配置:旅行包(擡頭顯示,ACC自適應巡航,夜視系統,車道輔助,交通輔助) 對比縫線 前排座椅舒適包(前排座椅通風,按摩,可調節的靠背和靠背枕墊,舒適頭枕) 後排隱私玻璃 LED迎賓燈 加熱雙拼三副方向盤 鍍鉻進氣格柵,鍍鉻前中網,氛圍燈,腳墊,穆勒包(菱形座椅、22輪、寶石燃油機蓋)座椅刺繡。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

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2023款賓利添越內飾整體採用真皮進行包裹,並輔以木紋飾板和部分鍍鉻裝飾件進行搭配,視覺效果彰顯奢華。通過8英寸高分辨率觸控屏即可操控導航、通風及其他特色功能,駕駛輔助系統包括下車警告和後視攝像頭等衆多功能配置,可以更輕鬆地進行智能導航;駕乘者可通過藍牙、WiFi 和蘋果CarPlay連接功能與世界隨時互聯。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

2023款賓利添越後排寬敞的空間和舒適的座椅讓後排乘客在體驗極速的同時,感受頂尖豪華SUV的專屬舒適性。儘管賓利添越更側重於主駕駛的位置,但後排座椅材質不遜於前排,採用頂級真皮包裹手感細膩,支撐性也很好。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

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2023款賓利添越搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機,最大的馬力能夠達到550.百公里加速只需要4.5秒而已。同樣作爲一輛豪華SUV越野性能也是不在話下,因爲添越不僅配備了四種公路駕駛模式,而且還增加了雪地和溼滑草地等不同的四種越野模式,能夠給駕駛者帶來更完美的越野體驗。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話:15620623567 同微信 24小時開機

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個人貸款要求:

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1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)

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2、房產證或者購房合同發票,回遷房合同,自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)

3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)

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4、收入證明或營業執照。(非必須項)

5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)

公戶貸款要求:

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1、公司營業執照。

2、公司章程。

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3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。

4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。

5、法人或股東房產證和結婚證。

6、公司或個人現有車輛行駛證。

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總公司位於:天津濱海新區保稅區海濱五路43號

雲南省分公司:曲靖市麒麟區銀屯路

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廣西省分公司:南寧市青秀區廂竹大道

貴州省分公司:遵義市紅花崗區遵南大道

四川省分公司:綿陽市高新區永新鎮綿興中路235號

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新冠道“擎”燃北京,新駕勢旗艦之選

新冠道“擎”燃北京,新駕勢旗艦之選

9月16日,廣汽本田在北京舉辦了以新款冠道(參數丨圖片)爲主角的燃擎派對。藉此機會也讓大家感受到了這臺廣汽本田SUV家族中“到頂”的存在和與舊款相比的一些改變與提升。

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外觀方面,新款冠道的味道依然穩重且飽滿。(當然,內飾和駕駛體感也是如此)。乍一眼看上去和舊款冠道無明顯差異,但是細心的人一定會發現,新款冠道的中網部分做了微調的處理。被官方稱做星穹蝶翼式的前格柵設計,本田味道十分濃烈,在初步觀感上也達到了刷新審美疲勞的效果。通過這一點也明顯看出,本田的設計功底之強,和顏值能打程度之高。

如果想要顏值再上一層樓,新款冠道還有“幻夜版”和“千萬紀念”選裝套件。

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對於姿態玩家來說,在選擇“幻夜版”套件的前提下,或許只要在避震上下下功夫,便會獲得極佳的效果。

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坐進車裡,最大的變化便是之前“躺”在中控臺上的車機屏幕“站”了起來。餘下部分則與舊款並無過大差異。

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如今各家廠商在車機方面的相互內卷,越來越大的屏幕和越來越少的按鍵,讓不少用戶難以習慣,只能依賴語音進行控制,語音識別精準程度也是參差不齊。而新款冠道在功能控制方面,仍使用了“大量”的物理按鍵。

讓最基礎、最常用的功能交互觸手可得。而這種交互體感,在如今的大趨勢下,竟也有着不錯的“解壓”效果。而Honda CONNECT 3.0智導互聯和Honda SENSING的應用也讓它在傳統與智能化之間做到了巧妙的平衡。

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除了肉眼可見的變化,內在同樣有着看不見的升級。如座椅通風、腳踢式電動尾門、PSS泊車雷達系統、遠近光智能切換系統均有搭載。

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來到後排,90°的後排開門角度直接讓整個後排空間變得一覽無遺。在4858mm車長和2820mm軸距下,後排的腿部空間用“寬如大海”來說絕不爲過。

到此为止,去找新家吧

在後排甚至可以完成下蹲的動作。更難得的是,即便是370TURBO四驅版本,後地臺也幾乎是純平的狀態。動態方面,僅憑機械式儀表便已喚起踩下油門的慾望。代號爲K20C7的2.0T VTEC發動機,最大輸出功率192kw,最大扭矩370N·m,配合9AT變速箱和前麥弗遜、後複合多連桿懸架,駕駛感受十分紮實,動力隨踩隨有。

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三種駕駛模式性格也相對鮮明,日常駕駛ECO模式完全夠用。而在運動模式下,由於全車在降噪方面下的功夫頗深,風噪、胎噪抑制明顯,傳遞到耳邊僅有發動機的低沉轟鳴。

看着機械指針隨着轉速變化或線性、或階段式的跳動。高興,實在是令人高興。

說到最後,這臺新款冠道的表現還是令人印象深刻。拋開外觀,無論是配置還是空間表現上均將實用主義表現的淋漓盡致。或許如今冰箱彩電大沙發是讓人選擇一臺SUV的重要因素,但是歸根結底這些配置會緩慢隨着時間的推移,讓新鮮感和使用頻率逐漸消磨甚至殆盡。

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此外,新款冠道作爲廣汽本田產品矩陣中少有的沒有搭載混動技術的純燃油車型,它可能是機械素質最出色、最舒適、比同家族SUV車型擁有更多駕駛樂趣的SUV車型。重要的是,它更是一臺滿含着本田對於內燃機的堅持、和品牌純粹技術展現的碩果。

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23款路虎攬勝創世加長柴油天津現車價格

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23款路虎攬勝創世加長出衆的穩定性與精緻設計,前後懸掛爲空氣懸掛,並配合第二代地形反饋系統,在越野性能方面非常出色。路虎攬勝特性非常適合在城市中駕駛,還採用了新研發的鋁製底盤結構,並配以重新設計的四輪空氣懸掛系統。

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23款路虎攬勝創世加長外觀向來都是簡約直線條,整體造型硬朗大氣,符合其大型SUV的身份定位,路虎攬勝前臉看起來更加方正硬朗,三橫幅式前進氣格柵、全新設計的前大燈和保險槓使得全新攬勝更具力量感。

23款路虎攬勝創世加長中控臺更寬、更精緻,按鍵少了一半,大多數基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄選實木裝飾的表面乾淨優雅,散發出安詳平靜的感覺。新款路虎攬勝行政內飾一如既往的精緻內斂,如同紳士。

23款路虎攬勝創世加長後排採用獨立行政座椅,提供加熱、通風以及頭枕自動調節和後排中控臺扶手,坐墊調節、椅背調節、座椅按摩等功能,音響也是量身點定做,英國頂級音響Meridian環繞音響系統,確保極致的音樂體驗。

23款路虎攬勝創世加長外觀銳勢外觀更具鋒芒,無不彰顯無與倫比的領袖氣質。前車燈,保險槓和鋁製裝飾件的協調搭配與設計讓硬朗的直線線條煥發整個車身。21款路虎攬勝行政加長版整體行駛感覺如絲綢般順滑。

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豐田考斯特7座8座9座10座配置價格

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2023款豐田考斯特6座7座8座配置房車,豐田考斯特5座6座7座8座房車系列,配有電動單人牀、車載衛生間、衛星電視、卡拉ok、冰箱、微波爐、燒水器等等豐富的配置。縱觀商務車的市場我們可以發現,華通豐業豐田考斯特已經發展了那麼多年,同時經歷了一次又一次的換代,依然能夠如今在商務車市場中佔有一席之地,絕對與其自身的優良品質分不開。VIP專線:132 6168 3333 同微信

華通豐業豐田考斯特一直都是企業接待、明星出行的最愛,作爲目前世界上最成功的商務客車之一,豐田考斯特展示出異乎尋常的典雅高貴,華通豐業讓這輛車成爲了高端商務車領域絕對的佼佼者,能夠說是上得了廳堂,華通豐業下得了廚房。最近新到了一輛最新的帶埃爾法套件的7座頭等艙級商務旅行房車。

首先前面的車頭完全就是一個埃爾法的加大版,LED大燈開啓竟然還有流水效果,配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上,再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。 華通豐業這輛豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門,而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板,上面還配備了門檻迎賓燈,這種微不足道的細節設計最能體現高貴,華通豐業也最能令人察覺到人性化的極致,並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車,內飾的豪華改裝絕對是主打賣點,僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感,華通豐業車頂有七色炫彩的空客頂燈,綠色燈光的寧靜,或者是粉色燈光的溫馨,華通豐業各種顏色可使用遙控器隨心調節,以及窗簾內部的七彩調節LED燈(通過觸摸屏自由調節開啓)舒緩眼睛疲勞,給您心靈上的撫慰,華通豐業七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板(防潮防滑耐髒),側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境,處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。VIP專線:132 6168 3333 同微信

豐田考斯特改裝車座椅數爲7座,這是目前豐田考斯特改裝很普遍的一項改裝項目,完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數,出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌(帶豐田標燈,桌上還配有無線充電底座,杯孔,紙巾盒)的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器,除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅(此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上),帶原裝小桌板,能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木,座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長,有杯架,頭頂側面有多功能掛衣鉤,辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

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華通豐業輛車的內側也是帶有類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施,所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音,車廂內側壁全部手工進口真皮包覆,旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 華通豐業進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃,進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃,從冰箱裡取出可口的飲料,可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯,整齊的擺放也不會影響車內的美觀,加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。這輛豐田考斯特設計配備了車載用茶海茶具一套,讓喜歡喝茶的朋友盡享旅途之悅。

同時還首次設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器,以此打造出最舒適的的車內環境。 這輛車根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏,和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀,電動控制可變牀可變座椅,以及豪華房車級衛生間的配備,帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺,底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!

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23款豐田紅杉頂配120萬提車送萬元壕禮

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新款豐田紅杉基於TNGA-F平臺打造,借鑑了坦途的設計語言,在保留了硬漢風骨之下增添了不少的時尚元素,側面的腰線平直貫穿頭尾,18英寸的越野輪轂看着也比較紮實,黑色的配色讓它氣場更足,作爲一箇中年男人,我想沒誰能夠抵抗得了來自它的誘惑吧?

發佈了新一代美國豐田紅杉的預告圖,而根據相關的網上信息,我們也基本看到了新車的全貌。新車採用豐田最新的TNGA-F平臺打造,作爲美國市場有着多年口碑的老車型,一直深受美國消費者的歡迎,而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者,所以在國內沒有正式引入的情況下,依然能在一些一線城市看到平行進口的老款紅杉行駛在路上。

新車提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone五款不同配置車型可選擇。

豐田紅杉車內有大量的物理按鍵,整體的佈局也沒有太多的特色,但考慮到時代的侷限性也可以原諒,不過老款的車內用料和做工就比較遜色了,中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新,同樣與坦途的設計樣式保持了一致,科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。

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車基於TNGA-F平臺打造,借鑑了坦途的設計語言,在保留了硬漢風骨之下增添了不少的時尚元素,側面的腰線平直貫穿頭尾,18英寸的越野輪轂看着也比較紮實,黑色的配色讓它氣場更足,作爲一箇中年男人,我想沒誰能夠抵抗得了來自它的誘惑,座椅通風加熱按摩,第二排獨立座椅設計,第三排的空間上提升得尤爲明顯,三排座可以用大沙發來形容。

紅杉現有的這款配置基於城市SUV基礎上又加上運動的底盤,讓這款車錦上添花,外觀顏色獨有的烈日橙更加明豔,運動感十足。

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天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來,我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號,主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷,路虎、雷克薩斯等高端豪華車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,全,國各地區正常落戶。公司主要辦理業務:平行進口車輛銷售,專業汽車改裝,全國代辦上牌,全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區,手續簡便。

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進口豐田海獅8座商務車價格及配置圖片

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比奔馳V級還奢華,海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品,他的空間更大,真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。豐田海獅堅持了豐田一貫實用性的規劃,豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭規劃,流通而富有安全感;健旺而寬大的車內空間,體會海獅結束意猶未盡。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

豐田海獅長5.98米,寬1.88米,高2.28米。豐田海獅商務車搭載了3.5L-六缸-V型汽油發動機,動力參數也是適當好看。變速箱方面,豐田海獅商務車匹配的是來豐田的Punch 的無極變速箱。當然了這款發動機的動力也是非常強勁的,它的輸出功率是:277.6/6000(hp/rpm),最大扭矩是:35.8/4600(KG-M/rpm),還能夠在特別的地形條件下輸出強大的動力。

華通豐業豐田(進口)海獅-HIACE駕駛艙升級9寸導航,搭配360度全車影像,紅木方向盤,升級了原廠桃木紋內飾改爲進口紅木,豪華感頓顯。華通豐業主副駕駛座椅真皮包覆,主副駕駛座椅四向電動調節帶通風加熱,華通豐業主副駕駛中間升級車載扶手冰箱。

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豐田海獅新車乘客區中間有走道隔開兩邊座椅,以便利乘坐及進出。華通豐業所有座椅爲高級織物並配備頭枕,每個頭枕均可調較高度,而椅背的角度亦可調節,座椅構造更符合人體曲線,令乘坐特別舒服。椅背設有扶手,照顧乘客行車以及上下車時的安全。

豐田海獅加裝商務車改裝前後之後判若雲端的規劃愈加表現在內飾燈光的規劃上。華通豐業豐田海獅改裝商務車原車出廠之時內飾色彩單一,寬敞的內飾空間也需求愈加高端的照明。原裝進口豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座豐田海獅10座版、豐田海獅13座版北京華通豐業現車最低價格。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

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尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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豐田海獅6座價格 豐田海獅藍牌參數配置

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比V級還奢華,海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品,他的空間更大,真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。豐田海獅堅持了豐田一貫實用性的規劃,豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭規劃,流通而富有安全感;健旺而寬大的車內空間,體會海獅結束意猶未盡。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

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原裝進口豐田海獅系列的全新創造舒適的商旅享受。寬暢滑動側門,與領先商務相諧,乘客出入更自如快捷,富綽空間,長途旅行不再侷促而勞累,後排座椅可向上和左右兩側摺疊,更大的行李空間。 華通豐業改裝前後艙隔斷,加裝升降電視系統,獨有的彩色倒車影像系統,可以全方位提供大角度的清晰後視畫面,從主動性上進一步提高了車輛的安全性能。

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豐田海獅表現出精確的縱向性,專業頂級豪華品質,高端巴士私人定製,豪華現代裝飾,星級領導座駕,暢享豪華內飾改裝會議空間。2023款豐田海獅配置:座椅調節,扶手,杯架,高級絨座椅,側車窗,頭頂部空調出風口加裝:4個航空座椅,桃木內飾,吸頂DVD木地板座椅通風按摩。

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豐田海獅乘客艙配備了可360旋轉的首長級航空座椅,擁有通風,加熱,腰託等等功能,旋轉過去之後再配備高檔的辦公桌版,提供了一個很好的娛樂空間或會議空間。充分體現了其人性化的設計以及對於乘車人員舒適度的考慮。

2023年新款改裝圖片展現豐田海獅改裝6座(奢華版、旗艦版、VIP版)7座(奢華版、旗艦版、VIP版)8座(VIP版、超VIP顯貴版、至尊旗艦版)9座(超VIP版、超VIP商務版),合格證與座位相符全國上牌! 華通豐業豐田海獅(5座6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座),9座以下豐田海獅上藍牌! 實力大廠,值得信任,歡迎來電詳詢!專業改裝參謀爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務本公司現場改裝,華通豐業主要銷售豐田海獅豐田考斯特商務車型。

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豐田考斯特黑武士考斯特12座商務車價格

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豐田考斯特/豐田柯斯達華通豐業企業VIP版:7座8座9座10座,企業至尊版:11座12座13座14座15座,政府採購版:16座17座18座19座20座21座22座23座現車銷售。豐田考斯特改裝商務車生產於四川一汽,採用4.0LV6發動機,手動擋,車身長度爲爲7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米。華通豐業豐田考斯特改裝商務車外觀高大而內飾寬敞,爲乘駕人員提供了舒適的乘車環境。諮詢熱線;13261183333 魏經理 同微信

全新煥顏豐田考斯特全面展現品牌匠心獨運的工藝、精采品質以及領先安然科技,爲不雅觀不雅觀衆帶來浸入式的不雅觀不雅觀光體驗。高端顏值的豐田考斯特早已閃爆衆網友眼球。實際中,豐田考斯特在如今全國廣汽豐田和一汽豐田的背景下生長起來,並在一次次刷新顏值的路徑上越走越遠。

豐田考斯特VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是,上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態,這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。華通豐業豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性,豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾,豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。

豐田考斯特內飾的改裝上還有其他許多細節的裝飾,例如司機置物臺的改裝,車載影音系統以及冰箱和雨傘架的設置,豪華的窗簾、絢麗的星空頂以及地毯的設置,這一切都體現出豐田考斯特改裝的端莊及高貴之處。

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北京華通豐業考斯特商務車基地本公司車型現車均有加裝過VIP版、個性定製商務版、專業服務、專業對車、銷售所有車輛均可全國上牌、享受原廠服務質量保證、全國質保。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售,豪華內飾改裝。考斯特整體造型美觀,內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡,每位乘客能切身體會尊貴。

豐田考斯特豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機,其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.考斯特豪華版商務車發動機採用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統,以及其他多項低摩擦降油耗技術。考斯特豪華版還在技術上實現了運轉的平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合,爲駕駛提供源源不斷的動力,使其無論是在長途旅行還是道路崎嶇的過程中都能夠遊刃有餘。

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亳州市豐田考斯特10座商務車帶洗手間價格

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亳州市豐田考斯特10座商務車帶洗手間價格廠家電話13811132001【豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心】豐田考斯特10座衛生間版本是一款豪華、實用、舒適的車型,它擁有非常高端的內飾、舒適的座椅、佈局合理以及許多智能化的配置等功能。這款車既適合家庭使用,也非常適合商務接待。豐田考斯特雖然是中型公交車,但卻展現出自己的獨特性。從外觀設計來看,豐田考斯特12座15座19座20座改裝商用車的長度和寬度不會改變,無論座位數量如何。豐田考斯特米色金色的車身設計配備了豐富多彩的車身中線設計。彩色中線與車身顏色的自然融合增加了豐田考斯特改裝商用車的總體靈活性。

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亳州豐田考斯特(廠家部旗艦中心)定製改裝廠家:13811132001 王總 (歡迎致電諮詢-微信同號)

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豐田考斯特10座衛生間版本的全隔斷佈局使車廂變得更加私密、舒適。車內四張佈局四張埃爾法獨立航空座椅,減少了其他座位的干擾、提高了旅途的舒適度,讓乘客的旅途更加舒適、愉悅。車內按鍵式觀光車空調,滿足不同地區氣溫需求。【豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心】

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豐田考斯特內部車頂採用A380空客頂燈,排列整齊又規律。定製的智能LED氛圍燈更是奪目,爲整個車廂營造出一種神秘又科技感十足的氛圍。選用太空材料進口仿真真皮,方便使用美觀舒適。精湛的製作工藝及精細的裝飾裝置,使車內的陳設變得更加精美。【豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心】

豐田考斯特在外觀的設計上是注重美觀和大方的,車身的顏色爲米黃金色,端莊耀眼的色彩展示着獨特和尊貴。在其他的一些細節的設計也充分考慮了美觀和安全的需要。增加車輪轂罩保障行車的安全的同時也可以增加車身的美觀,車頭以及車尾的鍍金的豐田標誌更是格外的耀眼展示出自己的獨特和尊貴。【豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心】

豐田考斯特10座衛生間版本擁有獨立的衛生間,即使在長時間的旅途中這也是一個十分實用的配置,讓車主和乘客們都能夠享受到方便、私密、舒適的廁所體驗。空間設備的精湛佈局,令駕乘人員尤其乘客在欣賞風景的同時,也可享受到健康、私密的個人空間。【豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心】

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目前豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。進口豐田海獅整體造型以充滿野性的硬朗氣質爲主,同時融入了國內市場消費者的審美取向。華通豐業新款豐田海獅純進口車型,座位數有豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/13座)可選,均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。諮詢熱線13011185333 魏經理 同微信

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豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座),9座以下豐田海獅可上藍牌! 華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!華通豐業豐田海獅長:5915mm,寬:1950mm,高:2280 mm。華通豐業新款車型不僅採用了安全性更加出色的車頭設計,而且還使用了像豐田埃爾法一樣霸氣十足的大尺寸,貫通式多箇中網同時配合使用了全新造型的燈組。豐田海獅最顯著的變化體現在車頭部分,前置發動機後使得它的緩衝區變長了,大大提高了對車內乘客和行人的安全保護。同時前置發動機也減少了車內的噪音。

豐田海獅車廂設計寬敞,中間走道將乘客座椅隔開,更方便乘坐及進出。後排座椅可向上和左右兩側折迭,更大行李空間。寬大的深灰色隱私車窗,令車身側面外觀保持連貫流暢,全車整體更協調自然。華通豐業原裝豐田海獅車廂設計寬敞,中間走道將乘客座椅隔開,更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級織物並配備頭枕,每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線,令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手,爲乘客提供安全及舒適感。

豐田海獅改裝商務車,對於照明的設計上,我們可以選在車頂安裝LED大燈,滿足我們照明的需要。同樣也可以安裝彩色航空頂燈,營造車內不同的氛圍,也是的豐田海獅在內飾的環境上展現出與衆不同的色彩,家庭出遊必備首選。側壁更換意大利頂級真皮包袱手感極佳,側壁菱形格的設計使整車層次分明立體感更強。側窗豪華電動窗簾,面料阻燃隔熱、隔光、隔音。頂棚更換意大利頂級麂皮絨零污染零傷害的環保材質,搭配桃木件及氛圍燈的組合,營造出溫馨舒適的乘車環境。

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邁巴赫GLS600後排帶有全景天窗、獨立的多媒體娛樂系統、獨立分區空調,車內香氛裝置,可選車載冰箱、後排小桌板。整車都是夾層玻璃,搭配整車降噪組件隔音非常好,車內帶64色氛圍燈,26喇叭的柏林之聲音響系統。

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邁巴赫GLS600動力由一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48伏EQ Boost電動馬達構成。4.0T燃油機最大馬力410kW(558Ps), 最大扭矩730牛米,電動馬達可以提供16kW的動力(22馬力)以及250牛米的扭矩,不過不能同時疊加。

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作爲“全能物流開創者”,東風多利卡伴隨東風汽車股份成長20載,在不斷的進化中,形成了“ 多用全能”“優質動力”“實用信賴”的品牌價值。東風多利卡連續獲得中國國際卡車節油大賽節油冠軍獎、物流快遞滿意車型獎,市場口碑直保持前列。 無論是高速、是高原、丘陵,東風名利卡承載着無數客戶的創業夢想,跨越千山方水。

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豐田考斯特車身長度爲7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米,高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田COASTER柯斯達超VIP至尊高端定製版 一路享受 打造最“舒服”座椅 很多人都知道,一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調舒適性,往往只採用“真皮處理”,在客戶體驗上並不是很好。

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豐田考斯特在其他的一些內飾改裝上更是別出心裁,在我的眼裡,不管是豪華的窗簾還是整齊的地毯,亦或者是我們專門配備的車載冰箱,這一切固然美好,但是都不及豐田考斯特改裝在內飾燈光的設計 ,燈管是最能烘托車內風味的設置,藍色燈管給人淡雅的感覺,粉色的燈光給人以夢幻,橙色的燈光給人以輕鬆,華通豐業豐田考斯特改裝商務車在內飾增加彩色的燈光設置,給我們的旅途創造了輕鬆愉悅的環境。

豐田考斯特車內配備了高檔OTTOMAN意大利真皮航空座椅,並配置了電動腳託、電動靠背平躺。華通豐業考斯特內部航空座椅前部可配備一張真皮彙報席辦公桌,桌面配以多媒體數據轉換接盒,實現多功能移動辦公與會議展示。豐田考斯特改裝商務車內飾的改裝上,還有許多不同的細節的設計。

豐田考斯特12座改裝的神奇效果不僅僅體現在隔斷和座椅上,同時也體現在在內飾的其他設計上,窗簾的設計也是豐田考斯特改裝的一個熱點,我們不喜歡強烈的陽光進入車內,所以窗簾就發了他的作用。豐田考斯特改裝商務車12座在窗簾的選擇上也有着不同之處。豪華的布藝窗簾亦或是百褶窗簾我們可以自己選擇。百褶窗簾是手動還是自動同樣也是我們可以自己選擇。

COASTER柯斯達高級汽油車採用2.7L_VVT-i汽油發動機(3TR),可以通過電子控制保持最佳空燃比,輸出功率高達113kW/5200rpm,扭矩達到242Nm/3600-4200rpm,在動力方面,華通豐業考斯特改裝商務車搭載豐田強悍的V6-4.0L 6GR汽油發動機,其輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。豐田考斯特獨具特色、質量高雅的豪車“豐田柯斯達COASTER”何爲豪車,現在豪華的就是房車了 ,你能夠沒有房子,但不能沒有房車,房車是您高貴座駕,也是一種身份的標誌,坐着這款豐田柯斯達,讓你與衆不同,成功人士必不可少。

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18萬,買宋DM-i還是這款增程式轎車?

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車友“飯巴坨”說:“想把比亞迪宋(參數丨圖片)DM-i退了定深藍SL03增程版,行不行?”比亞迪宋DM-i可謂真正的爆款,而深藍SL03作爲後來者,也吸引了很大關注。這兩個車價格有重疊,我們拿深藍SL03增程版和宋PLUS DM-i做比較,但它們本身就是不同類型的車。我來簡單說一下:

死都想要你的第一次

宋PLUS DM-i是一款插電混動SUV,前臉採用八面龍吟設計,大尺寸進氣格柵配合和漢同源的龍鬚造型,樣式還是很經典的。內飾採用多層懸浮式設計,標配12.8 英寸自適應旋轉懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏。配備360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃等。車身尺寸4705*1890*1680mm,軸距2765mm,造型低趴。最大的亮點是採用比亞迪 DM-i超級混動系統,搭載驍雲1.5L發動機及刀片電池,純電續航51/110/100公里。可油可電,綜合續航里程1200公里,虧電油耗4.4/4.5L。宋PLUS DM-i主打低能耗,DM-i系統穩定性好。這款車開起來非常安靜,駕駛感受很接近純電車。

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深藍是長安旗下全新電動車品牌,SL03是它的首款車型,有增程式、純電和氫電三種。SL03採用低重心寬體轎跑設計,前臉封閉式進氣格柵,分體式大燈,看着有UNI-V的影子。車側配備隱藏式門把手、無邊框車門以及大溜背,尾部的貫穿式尾燈燈帶採用點陣式佈局。車內採用極簡設計,大部分功能都集中在14.6英寸懸浮式中控屏中,採用了懷擋換擋。車身尺寸4820*1890*1480mm,軸距2900mm,掀背式尾門讓它後備箱開口更大。增程版只有一款車可選,最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛米,WLTC純電續航165KM,綜合續航1200公里,虧點油耗4.5L,SL03的操控有優勢。

中海宏洋前9个月销售额超344亿元,同比增长约17%

深藍SL03增程版價格16萬多,是這個級別少有的增程式車型,這個價格可以買到宋PLUS DM-i 110KM版本。共同的特點:兩個車都主打低能耗,無旅程焦慮的新能源車。但一個是SUV,一個是轎車,SUV視線、通過性、空間有優勢,轎車的操控更好,開起來更舒服。個人感覺SL03的外觀更有未來感;內飾各有千秋,SL03的智能配置更豐富;它們能耗、綜合續航相當,比亞迪的DM-i在市場上久經考驗,穩定性、銷量、口碑得到了驗證。

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兩個車都是好車,都是自主品牌的驕傲。其實,深藍SL03的對手是特斯拉Model 3、比亞迪海豹等車型。宋PLUS DM-i賣得實在是太好,等車是常態,所以也有朋友轉頭考慮同價位的SL03,作爲後來者,深藍SL03還需要經過市場的檢驗。根據自己的需求來選吧。大家覺得車友該選哪個車?投個票,聊聊你的觀點,留言區見!

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13.99萬起,買不買全新換代的逍客?

13.99萬起,買不買全新換代的逍客?

最近,東風日產帶來了全新第三代逍客(參數丨圖片),共推出四款車型,售價13.99萬—17.49萬。全新換代的逍客基於雷諾-日產聯盟第二代CMF-CD專業SUV平臺開發,都有哪些變化?我來說一說:

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第三代逍客外觀採用日產最新的V-Motion 3.0語言,Double V-Motion家族式前臉設計,標配LED燈光組合。車身側面配備俯衝式雙腰線,尾部也採用了流線型造型,看起來就像是小號的奇駿。

車內搭載三屏聯動智能交互系統,升級Nissan Connect超智聯2.0,支持語音控制、遠程控制車輛等日常功能。還搭載增強版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預警、RAEB後方自動緊急制動、AVM全景智能監控等28項駕駛輔助。不過這些配置放在當下並不能算優勢,國產車基本上都有。

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新車軸距2665MM,日產大沙發再升級,座椅採用全新3D面套包裹和三重舒適結構,包裹感和支撐性更好。車內大量使用軟質親膚材料,坐感更舒適。此外,還設計了21處靈活儲物空間以及456L後備箱。

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動力上,將搭載和奔馳同源的1.3T渦輪增壓發動機,最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛米,匹配全新一代鏈條式CVT無級變速器。新車空載離地間隙185mm,面對各種路況更加自信。

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奇駿和逍客是東風日產SUV的兩大主力車型,第四代奇駿因爲三缸發動機銷量受到重挫,還好逍客這次並沒有換三缸。作爲日產最走量的車型,逍客的這次換代不容有失,同時上市的還有經典版逍客,售價是在12.59萬—14.59萬,新老車型同時銷售。要知道12-18萬這一區間可選的車型衆多,合資的有大衆探歌、本田ZRV、豐田CHR等等,國產的對手比如吉利星越L、領克06、長安CS75 PLUS、哈弗大狗甚至更大的UNIK等等。15萬,大家會不會選逍客,來聊聊你的觀點,留言區見!

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福田歐馬可家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計,中間鑲嵌福田標誌格外顯眼,當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能,整體美感還能上升一步。即便是一款適用於城際物流運輸的輕型卡車,兩側依然配備低風阻設計的曲面擾流槽。其兩側的大燈採用了造型犀利的菱形設計,並且配備有透鏡光源、LED線性日行燈,整體視覺效果方面比起其他品牌輕卡使用的非流線型設計看起來更具美感。

良好的心態是獲得成功的重要因素,發動機的穩定發揮可以保證卡車的穩定狀態和司機的良好心態。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱,採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準,創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里,嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗,這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現,也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況,以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚,一路前行。

馬可是福田汽車通過整合全球價值鏈資源,以“中歐汽車鏈合體”爲戰略聯盟,開發出的世界標準的中國數字化輕卡,滿足全球用戶高效城市物流的高品質、高性能、高安全、高環保的價值追求。產品定位於超級輕卡市場,旗下擁有歐馬可1系、歐馬可3系、歐馬可5系三大系列,吸收歐美技術,博採衆長,在未來全面替代日系輕卡,成爲中國中輕卡的標準。歐馬可品牌以客戶爲中心,爲客戶提供全生命週期的服務。2015年,歐馬可推出對核心部件實施4年或不限公里的超長保修承諾,大大提高了行業保修標準,爲用戶尤其是行業用戶帶來了重磅利好,限度的解除了用戶購車後的後顧之憂。

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德龍K5000:K5000輕卡最早出現於今年2月份,並於今年9月15日在山東上市,定位高端市場。作爲K3000的迭代升級產品與K3000形成產品組合,意圖突破高端輕卡市場。K5000/130馬力/160大馬力車型,全新駕駛室,皮質舒適型座椅,頂部儲物盒,電動門窗,10寸多媒體MP5液晶屏,多功能方向盤,定速巡航,倒車影像,中控鎖,遙控門鎖,雙USB接口快充,7寸液晶儀表,整體式電加熱後視鏡,LED日間燈,彎道輔助照明等等。

陝汽輕卡德龍K3000正是在這一變革期應運而生。從2019年11月11日的上市發佈,並借當年“雙十一”的熱度,到目前爲止,陝汽輕卡德龍K3000不僅創下了10個月即下線1萬輛的生產紀錄,還在上市一年之際創下了銷量破萬的行業新紀錄,屢次刷新輕卡行業新品上市生產和銷售的歷史紀錄,可以說是陝汽進入輕卡市場的“敲門磚”。

陝汽進軍輕卡市場主要以“濰柴動力+法士特變速箱+漢德後橋”動力鏈作爲賣點,該套動力在陝汽中中卡領域應用比較成熟,新車型增加了AMT車型。

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魏牌首款MPV高山終於來了 沙發冰箱音響樣樣有絕活

魏牌首款MPV高山終於來了 沙發冰箱音響樣樣有絕活

我們常說比賽中最爲精彩、最爲巔峰的一刻爲高光時刻,今天我又學到了一個新詞“高山時刻”。第二十六屆成都車展首日,魏牌MPV品類開山之作、基於全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造的首款車型——魏牌高山正式啓動預訂。這款MPV將以“高山時刻”的驚豔,成爲中國MPV的新高度標杆。據悉,目前官方已全面開放三大預訂渠道,消費者可享千元訂金抵萬元等四重預訂權益。

綜合續航900km,舒適如頭等艙

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作爲魏牌首款MPV,也是長城首款MPV,高山的重要性不言而喻。高山誕生於新能源高端MPV專屬平臺,唯一同時兼具純平地板、全鋁五連桿懸架、新能源動力、智能電動四驅“四能合一”的高端MPV,WLTC工況純電續航里程達到了140km,綜合續航里程更是超過了900km,這在高端新能源MPV中頗爲優秀。

車身尺寸方面,魏牌高山以5米級的車身長度和3米級軸距,實現了61.1%的超長軸長比,視覺觀感大氣協調,又爲車內寬適佈局打下了基礎。高山車內後排空間的表現堪稱同級最佳,每一座都是C位的設計理念,能夠讓每一位乘客都感受舒心。比如1845mm的二三排超長共軌設計,相比騰勢(參數丨圖片)D9 1080mm滑軌尺寸要長出近一倍,座艙空間規劃更加自由靈活。其零重力座椅符合NASA標準,打造第二排同級唯一懸浮體驗,頂級NAPPA真皮材質則讓人更感豪華。在7人滿座情況下,高山的後備箱仍可放置7個20寸行李箱,實用性也相當不錯。

雙開門冰箱、劇院級音響,更高價值感受

都說現在消費者買車還看重“沙發彩電冰箱”,高山的沙發優勢相信大家已經有所瞭解,車內多屏互動娛樂也是應有盡有,那麼冰箱方面,高山表現如何呢?雖然現在不少車型都配備有車載冰箱,但可能大家不瞭解的是,有的車型採用的是半導體制冷原理,調溫效果和效率沒有壓縮機冰箱那麼好,溫控範圍不大,製冷時間較慢。

高山採用的是同級唯一車載壓縮機冰箱,0-50℃冷暖雙溫控制,可冰可熱,容量達12.5L,雙層雙開門設計,前排與二排乘員皆可自由拿取,比起騰勢D9容量6.8L的半導體車載冰箱來說,顯然更加優秀,能夠在這炎炎夏日帶來更加舒爽的享受。

高山的高價值感裝備不只有強勁車載冰箱,還有同級少見的哈曼音響系統,由哈曼全球首席調音師Greg 領銜的數十名工程師數千小時的定製調校,具有高音甜、中音準、低音沉的特點,在全車靜謐性氛圍中,帶來“歌劇院現場”般的沉浸式享受。

爲用戶打造更高生活品質,邁入“高山時刻”

活動現場還有一位神秘嘉賓現身,她就是高山的首位車主——前央視主持人周濤。“事業家庭雙豐收”的周濤,正是魏牌高山用戶的一個縮影。他們事業斐然,關愛家人,注重全家人的生活品質和格調。魏牌打造高山這款產品的背景其實也在於此,希望給周濤們創造一個座座皆C位的移動頭等艙,以最高造車標準,以新技術、新價值、新理念帶來全新的中國高檔MPV用車體驗。

文化人类学

正如魏牌CEO陳思英所言:“魏牌高山,是爲萬千中國家庭用戶定製的‘全家人的出行頭等艙’,我們深切希望爲全家人提供一個舒適、便利、美好的生活第三空間”。相信隨着魏牌高山的面世,中國高檔MPV市場,將展現出新的面貌,“高山時刻”,會成爲值得行業和用戶矚目的時刻。

闊別60年後回歸 凱迪拉克Cadillac女神於純電旗艦Celestiq上重現